“我的征途是星辰大海，
我的梦想是黎明的曙光。”
这句话曾打动了无数的年轻人，恨不得明日就扬帆起航，寻找海洋深处的宝藏。
美好之余，如果付诸实践，等待他们的可能不是大海的宝藏，而是成堆的塑料垃圾。联合国环境预测，到2050年，海洋将含有比鱼更多的塑料。这些塑料不仅危害自然，也正通过食物链进入我们体内、危害着我们健康。
面对塑料垃圾，真正热爱大海的人，绝不会放弃他的梦想。今天，小威就要介绍大家这样一位航海家与梦想家——simon bernard。
塑料奥赛德：一艘吃塑料的船
simon bernard是一位前商船海军军官。热爱大海的他没有选择躲避海洋上漂浮的塑料垃圾，而是选择——消灭它们!2016年，simon bernard发起了“塑料奥德赛”(plastic odyssey)项目，打算打造世界上第一艘靠吃塑料垃圾为生的船，并借此完成一场极具意义的世界航海之旅。
“奥德赛”一词来自simon读过的《荷马史诗》中一位英雄的名字，并被simon用来为他设计的船命名。设计中，奥德赛号体长25米，是一艘海洋双体船，并由两台靠塑料燃料运行的电动机驱动。
船体配备有塑料热解装置、垃圾分拣传感器、多产品挤出机等低成本、高效能的垃圾分类、处理设备。依靠齐全、先进的垃圾分类与处理设备，“奥德赛”号在行程中的每个阶段，都能收集塑料垃圾、进行分类与再生：不可回收的塑料将被转换成船的燃料;可回收的塑料则可在船上进行初步加工、之后在停靠地的各个工厂内被当地企业家、工匠回收利用。
如何将不可再生的塑料转化为燃料呢?这要归功于一项叫做“热解技术”的高科技。它由威立雅的子公司sarp industries主导开发，可以将太阳能板所收集的热量，用于分解不可回收的塑料、将其转化为柴油和汽油。每一千克塑料，可以转化为多达一升的燃料。这些燃料被储存在一个20英尺的集装箱内，置于“奥赛德”号的甲板上。如此一来，“奥德赛”号才可以实现能量的自给自足、持续地在海洋中航行作业。
今年6月15日，“奥德赛”号的缩小版模型“尤利西斯”号已在法国孔卡尔诺市(concarneau)试验成功。
推广新塑料经济的世界环保之旅
按照simon bernard的计划，真正的“奥德赛”号将于2020年建成，并将从法国南部城市马赛启程，在3年的航程中行驶4万海里、经过33个主要停留站点，包括将于2022年到达的中国汕头和莆田，最终回到马赛。
每到达一个中途停靠点，海员都将花两到三周的时间在岸上，普及海洋塑料污染危害和保护知识，向当地居民展示船上低成本、易制造的先进垃圾处理设备;动员当地的机构、协会、企业家、学生收集、分类并为可回收的塑料废物提供第二次生命。例如将轮胎制作成椅子或制作成衣服。
看完了这则故事，你是否被simon和他的征服大海的梦想吸引了呢?其实，在推广新塑料经济方面，各国的资源再生达人们已经开始各显神通。在墨西哥，有一家公司开发了一种技术，能够使用废弃的塑料垃圾，在一周内建好一座房子，而房屋建造成本不超过300美金!
面对塑料污染，越来越多像simon一样的梦想家正采取行动，一个没有塑料吸管、塑料纸杯、塑料袋的未来即将到来，你，准备好了吗?
资料来源：中塑在线
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
深圳市博新城实业有限公司专注生产防静电包装材料（防静电屏蔽膜/袋、防静电真空膜/袋、防静电铝箔膜/袋等）、真空包装材料（食品真空包装膜/袋、透明真空包装膜/袋、铝箔包装膜/袋等）、原料包装材料（耐撕裂原料包装膜/袋、铝塑承重包装膜/袋、普通型pe乳白原料包装袋）、导电包装材料（网格袋、炭黑导电气泡袋等）及其各式缓冲包装材料等，可根据客户需求进行量身定制。欢迎您的洽谈及指教。
*手机专线：13928470175（微信号同）
*专用qq：2500655706
*新浪微博：
*阿里店铺：